氣動切斷閥就是我們常說的氣動截止閥，也是自動執行機構中的一種，因其性能強大、切斷效果好、流阻小等特點而深受大眾的喜愛，因此被廣泛用于石油、冶金、電力化工等相關行業。但是很多人又有個疑問，就是切斷閥是否需要設置手輪機構？這個問題小編就帶大家好好探討一下。

一．氣動切斷閥設置手輪機構的作用是什么？

1.當氣源信號或電信號出現故障時，或者當執行機構的主要元件(如膜片、彈簧、密封件、傳動件等)損壞時，要把自動操作改為手動操作，可采用手輪機構繼續維持調節閥的調節功能。

2.手輪機構也可用來作為調節閥行程的限位器。（限位功能）

3.手輪機構可提高調節閥運行的可靠性。調節閥如增設旁路，則投資費用多、占地面積大，當口徑較大或使用貴金屬時成本更高。使用手輪機構無論從投資費用或占地面積考慮，都是比較劃算的。

二．氣動切斷閥相關標準規范對手輪機構的要求

1.《自動化儀表選型設計規范》HG/T 20507-2014

11.9.7手輪機構的設置應符合下列要求：

1 未設置旁路的控制閥，應設置手輪機構。

2 工藝生產安全聯鎖用于緊急切斷閥的控制閥，不應設置手輪機構。

3 手輪不應用于閥門的機械限位。

2.《石油化工自動化儀表選型設計規范》SH/T 3005-2016

10.1.12調節閥附件的選用應符合下列規定：

b）下列場合宜采用手輪機構：

1）未設置切斷閥和旁路閥的調節閥；

2）手輪不能用于閥門機械限位，除非有特殊場合，其他方法都不適用于機械限位；

3）特殊調節閥

10.3.6.12氣動執行機構的手輪選型應符合下列規定：

a）手輪應為側面安裝型，除非執行機構有特殊要求；

b）手輪的手動和自動位置應有明確標識，自動位置應帶有鎖定機構；

c）手輪必須能實現在無動力和閥門負載設計條件下操縱執行機構；

d）閥門開/關操作方向應明確標注在手輪上，手輪不得用作行程機械限位器。

10.3.7.10電動執行機構的手輪為標準配置，離合機構的設計，應確保電動機操作優先于手輪操作，無論何時，當電動機一啟動，手輪操作應自動脫開。

3.《石油化工緊急停車及安全聯鎖系統設計導則》SHB-Z06-1999

6.2.5 與安全有關得控制閥不應設置現場手動的功能（應帶安全復位功能）

三．氣動切斷閥是否需要設置手輪機構？

切斷閥是否設置手輪機構，沒有準確的答案，主要是源于不同的應用場景考慮，這其中應該有一個取舍的關系。

1從HG/T20507-2014的要求來看，主要是與聯鎖為中心，避免手輪的設計對聯鎖動作的執行造成影響。

2SH/T3005-2016沒有明確說是否需要設置，但是提出了一些基本約束條件。

3總起來說，與安全聯鎖相關的切斷閥不應設置手輪機構。對于其他不參與安全聯鎖的切斷閥，從工藝生產角度來考慮，根據工藝控制的重要性，同時沒有設置旁路，并且該閥門故障，在有限可控的時間內不至于導致生產癱瘓的情況下，可以加手輪機構。這種情況，考慮到可能在正常運行過程中出現人員誤操作，手動關閉閥門等情況，可以考慮增加相應的管理措施，如手輪上鎖或者手輪拆除等。

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